Последним коммерческим самолетом разработанным фирмой Fokker до начала Второй Мировой войны стал пассажирский самолет Fokker  F. XXII. F. XXII напоминал, построенный чуть ранее самолет F. XXXVI, но вмещал в отличии от него 22 пассажира. Опытный самолет совершил свой первый полет в начале 1935 года, и за ним были построены две серийные машины. Все три самолета были поставлены компании KLM весной 1935 г. Один самолет разбился 14 июля 1935 г. Самолет PH-AJR стал обозначаться G-AFXR в августе 1939 г.

После поступления в компанию British American Air Service, а PH-AJP был перерегистрирован как G-AFZP в следующем месяце, когда был приобретен компанией Scottish Aviation. В октябре 1941 г. оба были реквизированы для ВВС Великобритании и обозначены как HM159 и HM160. НМ159 был сбит, а самолет HM160 был возвращен после войны в Scottish Aviation как G-AFZP (последнее приземление в конце 1947 г. ). Четвертый самолет F. XXII был построен для шведской авиакомпании AB Aerotransport в марте 1935 г. Названный Lappland, он потерпел аварию в Мальмё в июне.1936 г.