20-мм пушка «Испано-Сюиза» массово производилась в Великобритании по лицензии швейцарской фирмы «Испано-Сюиза». В процессе производства в конструкцию пушки были внесены существенные изменения. Пушка выпускалась в трех вариантах: крыльевом, турельном и как мотор-пушка. Различные модификации пушки имели названия Hispano Mk. I,. Hispano Mk. II, British Hispano, и т. д.

Система автоматики пушки смешанного типа — энергия отводимых пороховых газов использовалась только для отпирания затвора. Отбрасывание же затвора в заднее положение осуществлялось давлением газов на дно гильзы, как у автоматов с отдачей затвора. Питание пушки производилось из магазина емкостью 60 патронов. Управление огнем пушки и перезарядка (в разных вариантах пушки) были механическими, пневматическими или электрическими.

Существенным недостатком пушки было раннее отпирание затвора, что нередко приводило к прорыву пороховых газов при выстреле и отрыву гильзы. В 1942-1944 гг. английские истребители постепенно стали переходить с малокалиберных 7,7-мм пулеметов на 20-мм пушки «Испано». Если истребитель «Тайфун-1А» был вооружен двенадцатью крыльевыми 7,7-мм пулеметами «Браунинг», то следующая его модификация «Тайфун-IB» оснащалась четырьмя крыльевыми 20-мм пушками Hispano Mk. II.

До появления револьверных пушек «Аден» и «Дефа» 20-мм пушками «Испано-Сюиза» (после войны) вооружали и реактивные истребители Англии и Франции — «Метеор» (4), «Веком» (4), «Си Хоук» (4), «Мистер II» (2) и др. 20-мм пушками «Испано» была также вооружена часть винтомоторных палубных истребителей ВМФ США: «Хэлкэт» F6F (2 пушки «Испано-Сюиза», четыре 12,7-мм пулемета), «Корсар» F4H (4 «Испано-Сюиза»), а также все первые послевоенные палубные реактивные истребители, равно как и палубные штурмовики.